
2019年1月28日,标普在北京设立的全资子公司“标普信用评级(中国)有限公司”获央行备案;交易商协会亦公告称接受标普中国进入银行间债券市场开展债券评级业务的注册。这标志着标普已获准正式进入中国开展信用评级业务。惠誉则于2018年1月将其所持有的联合资信股权出售给新加坡主权基金——新加坡政府投资公司(GIC),并于2018年7月在北京成立全资子公司“惠誉博华信用评级有限公司”,目前正在以独资公司身份向监管申请牌照。
这个插曲,体现出了双方的幽默,大家也没必要太当真。但是,在这种“有趣”背后,也存存在着一定的价值解读空间。或许就像“国资小新”所说的那样,特高压已经成了响当当的国企名片,大家工作都很投入。但在过去,国企和部分地方的政府部门,确实存在一些人工作比较清闲的现象。“一杯茶、一包烟、一张报纸看一天”,成了不少非技术部门国企职工一天的真实写照,总之是有点人浮于事的影子。
无论如何,值得记住的是,他们到底花了多少绝对美元:在上市前的一年里,NIO的总运营支出为61亿元人民币(约9亿美元),其中基本上有一半是研发支出。相比之下,当TSLA上市时——处于类似的发展阶段,汽车行业收入为零——他们当年的研发支出为5000万美元,总运营成本约为6500万美元,仅为当年的1/13。嗯……还请注意,> 90%的这些费用是现金的支出——也许不足为奇的是,只有一个小%赔偿通过股票期权/限制,所以有真正的现金后果这些员工——再一次,这有点不寻常venture-stage公司,通常股票/非现金薪酬(根据我的经验)是一个好的交易高出5 - 10%的总运营成本。也许所有的新员工都不想要公司的股票,因为他们认为它一文不值?
“到时候就不是那大几十万贵,而是你的25万显得贵了。”该人士说。另一位评级业资深人士亦表示,由于国际三大评级公司的收入并不依赖发行环节上的评级费用,“穆迪、标普的收入,60%以上都是给投资者提供咨询、模型”,有动力“进来以后先把那些伪AAA先拉下来,树立市场威信”。
对此华为创始人任正非曾说:“珠穆朗玛峰无论南坡还是北坡,基站基本都是我们制造的。珠穆朗玛峰上没有几个人,能赚什么钱?但有了网络就能挽救遇险登山者的生命。”众所周知,珠峰是喜马拉雅山脉的主峰,常年风雪肆虐,自然环境极其恶劣,施工人员们饱经风霜,在零下10几度的温度与狂风暴雪中,全力克服高寒缺氧的身体极限,通过实地勘察,研究制定网络覆盖方案,紧急调用4G、5G设备,对5G传输通道及沿线光缆进行改造和修复,经过10多天的工程建设,全面完成了珠峰观景台和营地的4G和5G基站的安装、调通及网络优化。
红鹫投资和鼎耀千翔分别持有船山文化55%和45%的股权,冯青青持有红鹫投资90%股权从而间接控制船山文化,实际控制梦舟股份。交易完成后,李瑞金通过船山文化间接持有梦舟股份10%股份,同时通过一致行动人恒鑫集团控制上市公司1.61%的表决权,合计持有上市公司11.61%的表决权,成为公司实控人。