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根据协议规划，Myoungshin将从2021年起在其收购的通用汽车韩国工厂为拜腾生产电动汽车。据悉，Myongshin将为拜腾年产5，0000辆纯电动SUV M-Byte。而生产的汽车主要供韩国和海外市场进行销售。利用韩国与美国和欧洲的自由贸易协定，避免一些出口关税。

德国《奥格斯堡汇报》更是直接点出了格雷内尔目前的处境：他在柏林继续自我孤立。该媒体评论说，极少有美国大使像他一样。格雷内尔甚至收到了“死亡威胁”。据“今日俄罗斯”15日报道，格雷内尔收到了多封恐吓信。其中一封恐吓信中，还对他发出死亡威胁。“他被要求离开德国，否则他将被杀，”报道援引美媒的说。

谈到双方合作的原因，黄明端回忆，“跟逍遥子（阿里巴巴集团CEO张勇）碰到第一次他问我，你们门店想不想数字化？我说当然希望数字化。第二个问题你需不需要聪线上引流到线下来？我半夜都想。他说淘宝有5亿活跃的顾客，可以带流量到线下来，我说这太好了，我们就想办法合作。”

富森美拟成立小贷公司的举动很快就引来了深交所的问询函。在问询函中，深交所也问及富森美对于不良贷款率等核心指标的风险控制措施。实际上，风险管控一直是小贷行业的难点。此前，合肥国正科技小额贷款有限公司（以下简称“国正小贷”）曾先后与上市公司ST冠福（002102.SZ）、金盾股份（300411.SZ）发生借款本金分别为1500万元、4000万元的借款合同纠纷。通过梳理裁判文书记者看到，其还与某建材有限公司发生3200余万元借款纠纷，与某置业公司发生借款本金及利息共计3000余万元纠纷等等。

国内高收益债处于起步阶段。2016年以来，违约事件发生渐多，信用利差有所拉大，但低评级债的收益率补偿仍然不够。在国内专注于信用债投资的知名私募有佑瑞持、暖流、千为、合晟等。有一些私募也在做中国高收益债的尝试，如茂典等。在目前“宽货币，紧信用”的大环境之下，这类策略仍处于历史上较为艰难的时期。

截至6月8日，凯迪生态到期未清偿的债务总额涉及17.91亿元。而截至6月7日，其诉讼合计达138件。据21世纪报道，6月14日下午，由湖北银监局，湖北省政府金融办牵头的阳光凯迪新能源集团有限公司（以下简称“凯迪集团”）债权人会议召开，多个政府部门及债券机构参会。