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报道称，哈尔施塔特镇镇长亚历山大·苏尔茨积极看待旺盛的旅游业。他说，数年前，该小镇财政还是欠债状态，面临被并入的危险，现在已有盈余16万欧元，每年光厕所收入就有15万欧元，比土地税带来的收入还要多。但当地居民也有不满，如小镇从早到晚没有安宁的时候，游客带来的无人机乱飞等。但镇长不赞成限制游客，而是提倡品质游，希望吸引游客在当地逗留数天，细细品味田园美景。（郑志文）

统计数据显示，自2018年以来至本轮调价前的7月，特斯拉中国进行了7次官方调价，包括4次全系降价、2次全系涨价，以及1次有涨有降。上海工厂加速推进，马斯克称令人震撼由于尚未实现国产，又是厂商直销品牌，特斯拉在华售价受汇率、关税等因素影响较大。上述8次调价，几乎一半以上都是关税和汇率变动所致。

10月9日，浙江温州办结了被称为国内首例具备个人破产实质功能和相当程序的个人债务集中清理案件。债务人蔡某因参股的企业破产，对214万余元的企业债务背负着连带清偿责任，但他的家庭长期入不敷出，银行只有零星存款，没有能力清偿债务。在获得4名债权人的有条件减免后，最终蔡某只需按1.5%的比例在18个月内一次性清偿3.2万余元。

有分析称，全球供应链的价格上涨，抬高了美国本土供应商的价格。对于汽车制造商和供应链企业来说，成本上涨或是转嫁给消费者，或是自己承担。若是通过提高售价转嫁给消费者，将造成新车需求的进一步下滑，反过来影响制造商的销量。LMCAutomotive高管JeffSchuster预期，美联储在今年年末和明年还会多次加息，打压按揭买车消费，同时二手车市场繁荣等组合性因素或将导致消费者被挤出新车市场，对新车销量造成压力。

大唐地产就此陷入了风雨飘摇境地，上市计划自然也就搁浅了。2009年，遭受重创的大唐接受了福信的并购，成为福信集团旗下地产品牌。经过10年的调整，大唐地产再次启动了港股上市计划。招股书显示，大唐地产上市前的股东结构中，控股股东为黄晞，持有77.79%的股份，吴迪则持有21.21%的股份。

具体到行业影响，前述中型三方财富管理机构人士认为，未来行业格局会发生变化，因为投顾要站在客户角度去选产品，跟传统的销售利益出发点不同。同时，投顾要配置组合资产，对于基金公司而言，更要提供工具化的产品，提供风格鲜明的产品，做好各种品类，明晰产品风格。