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消金界注意到，该案坚持了“卖者有责”的前提。银行与客户在专业性以及信息上度存在对不等，为了弥补这种不对等，法院审理案件的时候，会将“卖者有责”作为前提。就像本案所反映的，即使用户没有根据自身实际情况如实填写风险测评问卷，法院也根据“买着自负”的原则，确认了客户的责任。但是当客户投资发生较大幅度的损失，银行也很难全身而退。

黄文明记得，当时这家4S店同款型的车就这一辆，“车当时摆在店门口，（车身）灰的，脏得一塌糊涂，看起来不像新车了。”除此，黄文明还留意到，车子的车毂和碟刹有一半生锈了，另一半明亮。据黄文明称，当时他向4S店提出了质疑，对方告诉他，该款车厂家已停产，该辆车是一辆库存车，长时间停放没有清理，车身不洁很正常。当时，4S店强调不是试驾试乘车，还给他看了仪表盘上的公里数，显示没有开过，并表示车价可优惠打七五折。

而且，这个行业应该存在一个巨大的市场空间，也就是说这个企业是不是有迅速成长的空间，红杉中国要投资的是海洋里的大鱼，而不是池塘里的大鱼。因为，尽管池塘里的大鱼可能也比较大，但是它的局限也很大，难以跳出小小的池塘。要判断这一点应该理解行业，它现在正处于发展当中一个怎样的阶段，是否具有爆发力？这个行业整体规模有多大？这些是进行投资决策的依据。除此之外，行业统计数据、相关法律法规、地方政府的支持态度等，都要作为考察对象。

太空旅游是好项目。像美国大猎鹰火箭（BFR）那样开展正式的太空旅游，一是价格仍然较高，一般富裕民众承受不起；二是美国哥伦比亚号航天飞机从轨道再入大气层失事，又造成七名乘员殉职的阴影仍在。鉴于中国人出境游每年早已超过一亿人次，大众太空游会有好的市场前景。前提是确保安全可靠，成本降低到大批人能承受的程度。因此，宜结合超音速客机（高飞）研制亚轨道先期太空旅游飞机，可使乘客短时间体验失重和从50公里以上高度看地球和天空。为此需要开发有自主知识产权的空天发动机。这种发动机使用无毒可储存推进剂很方便，较小的技术难度利于开发。

2014年12月22日（星期一）中午12点42分，蔡劲柏又发了一份电子邮件，收件人和抄送跟上述第一份邮件一样。这次，邮件中公布了质损车及总部长库龄车辆匹配结果及未提报经销商名单，明确了这批车的去向。上述两个邮件的附件内容显示，这批车共59台，其中“菲特”台风进水质损车39台，4台是斑点质损车，其余为常规长库龄车辆。

报道又指，有关计划可能于明年初公布全年业绩时公布，而投资者及分析员认为渣打有能力回购价值至少10亿英镑股份。现时，恒生指数报26009，升38点或升0.15%，主板成交511.48亿元．国企指数报10431，跌0.52%或跌54点。上证综合指数报2645，跌5点或跌0.22%，成交1110.63亿元人民币。