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褚健认为，要改变过去“先生产、再安全”的工控安全实施策略，要让安全建设与工业互联网同步发展。与此同时，从国防、工业等战略安全角度去分析问题，从工控系统安全产业与服务一体化的角度去解决问题，防控工业互联网安全风险。需要注意的是，我国工业控制系统安全产业链尚未形成，缺少符合各层级工业企业和工程的工业信息安全整体解决方案，尤其是针对工控系统的安全。电厂电网、石油炼化、重大水利工程、城市与轨道交通、输油管线、国防装备以及其他重要基础设施，目前仍大量使用国外控制系统。

“对于那种实在没有办法的晚期癌症，或者致病机理特别明确的单基因遗传性疾病，即已经明确知道就是某个基因位点的变异造成的，这样的情况基因编辑技术或许可以试一试。”雷红星说，即使这些情况，也必须在权威部门的管控下进行。雷红星告诉记者，目前，国内进行基因编辑相关研究的高校、企业很多，主要原因是这门技术看上去“原理简单，比较容易上手”，但实际上，精确操作的难度非常大，“很难知道其他的基因是否也被切掉了。”

中科院基因专家雷红星26日在接受环环（ID：huanqiu-com）采访时表示，所谓的“基因手术刀”简单来说是把一个蛋白和一个RNA送到需要修改的目标基因上，RNA相当于向导，而蛋白就负责“修剪”，是分子水平的工具。但目前的基因编辑还没能达到这样的精确度。

即将进入2019年，英国脱欧形势最重要的问题仍未解决。对于特雷莎·梅而言，12月是极其糟糕的一个月。而对英镑不利的是，剩下的脱欧选择余地似乎在下降。”当前英镑/美元交投于1.2630附近，过去的1个月和3个月以来，英镑分别贬值1.4%和3.9%。年内目前为止，英镑/美元已经累计下跌6.3%。

比如，作为第一批混合所有制改革试点企业的东航物流，成功引入了诸如普洛斯、德邦快递等外资和民营资本，普洛斯、德邦快递等外资和中高级管理人员、核心业务骨干等员工持股比例达到25%，外资、民资股东分别推荐一名董事进入董事会，企业迅速完成授权管理、行政议事、分类考核等内部机制改革，并与民资及外资股东实现了战略资源的有效链接，通过整合利用资源、创新合作模式等方式，实现了业务转型及高效协作，打通了航空物流全产业链，提升了企业的产业整合能力、经营能力和可持续发展能力。2017年，完成营业收入77.51亿元，较2016年同期增长31.7%，利润总额增长72.8%，净资产回报率53.25%，远高于世界一流航空物流企业15%净资产回报率的平均水平。

据了解，中国民用航空东北地区管理局已将飞机的飞行数据记录器（FDR）和驾驶舱语音记录器（CVR）送往中国民航航科院进行译码分析，后续将依据分析结果，进一步展开深入调查。民航局昨日表示，目前，详细原因正在调查核实中，如调查属实，一定会依法依规，严厉查处。